常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇

常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇

   Wmax—被稱(chēng)物體凈重的適合大值

  N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量

  K-0—保險(xiǎn)系數(shù)，一般取值在1.2～1.3之間

  K-1—沖擊系數(shù)

  K-2—秤體的重心偏移系數(shù)

  K-3—風(fēng)壓系數(shù)

  例如：一臺(tái)30t電子汽車(chē)衡，適合大稱(chēng)量是30t，秤體自重為1.9t，采用四只傳感器，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，選取保險(xiǎn)系數(shù)K-0=1.25，沖擊系數(shù)K-1=1.18，重心偏移系數(shù)K-2—=1.03，風(fēng)壓系數(shù)K-3=1.02，試確定傳感器的噸位。

  解：根據(jù)傳感器量程計(jì)算公式：

  C=K-0K-1K-2K-3（Wmax+W）/N

  可知：

  C=1.25？.18？.03？.02？（30+1.9）/4

  =12.36t

  因此，可選用量程為15t的傳感器（傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等，除非特殊訂做）。

  根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等，在選用傳感器時(shí)，一般要擴(kuò)大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。

  要考慮各種類(lèi)型傳感器的適用范圍：

  傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時(shí)候，不要單純追求高等級(jí)的傳感器，而既要考慮滿(mǎn)足電子秤的準(zhǔn)確度要求，又要考慮其成本。

  對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿(mǎn)足下列兩個(gè)條件：

  1.滿(mǎn)足儀表輸入的要求。

  稱(chēng)重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱(chēng)量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。

  傳感器和儀表的匹配公式：

  傳感器輸出靈敏度*激勵(lì)電源電壓*秤的適合大稱(chēng)量

  秤的分度數(shù)*傳感器的個(gè)數(shù)*傳感器量程

  例如：一稱(chēng)量為25kg的定量包裝秤，適合大分度數(shù)為1000個(gè)分度；秤體采用3只L—BE—25型傳感器，量程為25kg，靈敏度為2.0？.008mV/V，拱橋電壓力12V；秤采用AD4325儀表。問(wèn)采用的傳感器能否與儀表匹配。

  解：經(jīng)查閱，AD4325儀表的輸入靈敏度為0.6μV/d，因此根據(jù)傳感器和儀表的匹配公式可得儀表的實(shí)際輸入信號(hào)為：2？2？5/1000？？5=8μV/d>0.6μv/d，所以，采用的傳感器滿(mǎn)足儀表輸入靈敏度的要求，能夠與所選儀表匹配。

  2.滿(mǎn)足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。